Ventus

Nhu cầu về một chiếc xe lăn cũng khác nhau như chính người sử dụng. Tuy nhiên, có một điều kết nối tất cả: mong muốn về khả năng di chuyển và độc lập lớn nhất có thể trong cuộc sống hàng ngày. Có thể theo đuổi sở thích của bản thân một cách tự do và tự quyết định - mọi lúc, mọi nơi. Ventus kết hợp tất cả những mong muốn này.Là một chiếc xe lăn khung cứng hoạt động có thể định cấu hình đầy đủ với khung được sản xuất riêng và nhiều tùy chọn để sử dụng linh hoạt, nó là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong cuộc sống hàng ngày.

Bảo vệ quần áo

Bảng điều khiển bên có môi bảo vệ quần áo bảo vệ quần áo khỏi bị bẩn.

Đầu lái có thể điều chỉnh vô hạn

Khung gầm của Ventus mang lại các tùy chọn điều chỉnh tốt nhất để đảm bảo sự ổn định tối ưu trên đường thẳng và tránh tình trạng tay lái bị chao đảo khi lái xe xuống dốc.

480A25 - Bằng tay

Ventus

Xe lăn chủ động cho mọi người

Nhu cầu về một chiếc xe lăn cũng khác nhau như chính người sử dụng. Tuy nhiên, có một điều kết nối tất cả: mong muốn về khả năng di chuyển và độc lập lớn nhất có thể trong cuộc sống hàng ngày. Có thể theo đuổi sở thích của bản thân một cách tự do và tự quyết định - mọi lúc, mọi nơi. Ventus kết hợp tất cả những mong muốn này.Là một chiếc xe lăn khung cứng hoạt động có thể định cấu hình đầy đủ với khung được sản xuất riêng và nhiều tùy chọn để sử dụng linh hoạt, nó là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong cuộc sống hàng ngày.

Trọng lượng cơ thể tối đa140 kg
Hoạt độngSử dụng hàng ngày, Hồi phục
Nhóm người dùngBà, Ông, Người lớn, Người có tuổi, Thanh niên

Ventus

Nhu cầu về một chiếc xe lăn cũng khác nhau như chính người sử dụng. Tuy nhiên, có một điều kết nối tất cả: mong muốn về khả năng di chuyển và độc lập lớn nhất có thể trong cuộc sống hàng ngày. Có thể theo đuổi sở thích của bản thân một cách tự do và tự quyết định - mọi lúc, mọi nơi. Ventus kết hợp tất cả những mong muốn này.Là một chiếc xe lăn khung cứng hoạt động có thể định cấu hình đầy đủ với khung được sản xuất riêng và nhiều tùy chọn để sử dụng linh hoạt, nó là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong cuộc sống hàng ngày.

Bảo vệ quần áo

Bảng điều khiển bên có môi bảo vệ quần áo bảo vệ quần áo khỏi bị bẩn.

Đầu lái có thể điều chỉnh vô hạn

Khung gầm của Ventus mang lại các tùy chọn điều chỉnh tốt nhất để đảm bảo sự ổn định tối ưu trên đường thẳng và tránh tình trạng tay lái bị chao đảo khi lái xe xuống dốc.

Khái quát tất cả các lợi ích

Ventus - ổn định, mỏng, đa năng

Ottobock Cấu trúc ổn định của Ventus
Độ ổn định cao

Mỗi khung của Ventus đều được chế tạo riêng. Là một chiếc xe lăn chủ động có khung cứng, Ventus đặc trưng bởi mức độ ổn định cao.

Ottobock Giá đỡ trục Ventus
Một giá đỡ trục, nhiều khả năng

Giá đỡ trục có nhiều độ dài khác nhau không chỉ điều chỉnh góc ghế mà còn có thể đẩy liên tục trên khung để điều chỉnh điểm nghiêng của xe lăn.

Ottobock Lưng có thể điều chỉnh độ cao của Ventus
Lưng có thể điều chỉnh độ cao

Nhờ có khả năng điều chỉnh độ cao, phần tựa lưng của xe lăn có thể điều chỉnh được độ cao phù hợp chỉ bằng một vài thao tác đơn giản mà không cần đến dụng cụ.

Ottobock Khung phía trước quây Ventus
Khung phía trước quây

Thiết kế quây của khung phía trước đảm bảo khả năng định vị và dẫn hướng tốt của chân và làm cho xe lăn trông mảnh hơn.

Trải nghiệm người dùng

Cuộc sống là vượt qua những rào cản

Kim Elena, bị nứt đốt sống, ngồi xe lăn, sinh viên khoa học xã hội: “Tôi sinh ra với tật nứt đốt sống. Tôi lớn lên ở đồng quê. Ở đó mọi thứ đã trở nên dễ dàng hơn. Bây giờ tôi sống ở thành phố, điều này dĩ nhiên là một thay đổi lớn lúc đầu. Tại đây nhiều rào cản hơn đáng kể, nhiều tòa nhà không cho phép sử dụng xe lăn và bạn thường phải tìm cách để vào. Nhưng luôn có những người bạn đồng trang lứa giúp đỡ tôi. Tôi thấy điều đó rất tích cực. Suy cho cùng, cuộc sống luôn có những bắc cầu rào cản, kể cả khi người ta sống chung với nhau. Cần rất nhiều người hỗ trợ để làm được điều này và đó là điều
khiến tôi quyết định theo học ngành khoa học xã hội.

Ngoài ra một chiếc xe lăn cũng có thể là một rào cản, là trở ngại nhiều hơn là trợ giúp. Tôi đã lái nhiều xe lăn trong đời, một số trong số đó hoàn toàn không thoải mái. Người khác đã từng quyết định cho tôi, bây giờ tôi tự quyết định. Các yếu tố quyết định đối với tôi là chất lượng của ghế và khả năng điều chỉnh tối ưu. Người ta nhận thấy điều đó ngay sau khi trải qua ngày đầu tiên trên xe lăn. Và sẽ thực sự nhận thấy nó ngay khi ngồi xuống. Gần như ngay lập tức. Nó là như vậy."

Ngồi xe lăn không biết đau

Kevin không hoàn thành QS TH 11/12 sau một tai nạn công việc, người ngồi trên xe lăn, vận động viên trượt tuyết, vận động viên lướt ván, người điều khiển xe tay ga và vận động viên lướt ván diều: “Tôi khởi đầu làm một người khuyết tật. Khi còn nhỏ tôi phải bó bột trong hai năm rưỡi vì bị tổn thương khớp háng, sau đó tôi phải đeo máy tập thể dục, và tôi không được phép tham gia các lớp học thể dục cho đến khi tôi 14 tuổi. Sau đó tôi đã đứng dậy và bắt kịp với mọi thứ trong thể thao. Tôi đã chứng tỏ rằng tôi có thể làm được. Năm 2002 tôi bị tai nạn. Khi đang làm việc trên mái nhà tôi bị ngã qua giàn giáo và rơi xuống độ sâu chục mét. Kể từ đó tôi bị liệt nửa người. Tôi đã tự hỏi mình câu hỏi khá nhanh vào thời điểm đó: điều đó có làm bạn phiền nhiều không? Không, tôi đã tự trả lời
và chấp nhận thử thách.

Tôi đã chiến đấu và chỉ chiến thắng. Tôi đã trở thành một tay đua trượt tuyết và là một phần của đội tuyển quốc gia tham dự Paralympic 2006 ở Turin. Tôi biết rất rõ rằng bạn có thể tham gia tích cực vào cuộc sống. Bạn chỉ cần có ý chí. Xe lăn của tôi phải chịu đựng điều này. Ngay cả khi nó không được hàn chắc chắn, nó vẫn có thể hoạt động gần như thế này. Ổn định mang tính quyết định, đó là điều quan trọng nhất. Anh ấy chỉ cần phải mạnh mẽ giống như tôi. Suy cho cùng, phương châm của tôi là: "Ngồi xe lăn không biết đau!"

Một chiếc xe lăn phải được làm như dành cho tôi

Marianne, liệt cứng cột sống di truyền, người ngồi xe lăn, người từng đi du lịch vòng quanh thế giới: “Tôi bị tàn tật từ năm 2006 đến nỗi tôi cần phải ngồi xe lăn. Lúc đầu, tôi rất sợ bị phụ thuộc vào sự giúp đỡ của người khác, bị cô lập và cô đơn. Trường hợp này ngược lại. Tất nhiên tôi cần giúp đỡ, nhưng tôi nhận được sự giúp đỡ đó bất cứ khi nào tôi cần. Ta phải có mục đích
ta phải quan tâm đến bản thân, nhưng có rất nhiều đề nghị mà bạn thường được cung cấp tốt. Thậm chí có những thuận lợi thực sự khi đi du lịch vì người khuyết tật được đối xử khá ưu đãi.
Cũng đã có những tiến bộ to lớn trong việc chăm sóc y tế và dụng cụ hỗ trợ. Một chiếc xe lăn hiện đại ngày nay tốt hơn nhiều so với cách đây vài năm. Đối với tôi khi chọn một chiếc xe lăn, ấn tượng đầu tiên thường mang tính quyết định. Chiếc xe lăn phải khiến tôi thích ngay lập tức. Rốt cuộc, nếu bạn không thể đi bộ đúng cách,
bạn không cần phải ngồi trên một chiếc xe lăn xấu xí, đúng không?
Nhưng điều quan trọng nhất đối với tôi thật ra là tôi cảm thấy ngồi thoải mái và dễ chịu. Một chiếc xe lăn phải được làm ra như dành cho tôi. Điều này bạn sẽ nhận ra khi lái xe, nếu nó nhẹ nhàng và có thể điều khiển được thì tôi sẽ cảm thấy tốt trong tay và thoải mái hơn rất nhiều."

Tôi là người thử nghiệm từ giờ đầu tiên

René, liệt nửa người C5/C6 sau một tai nạn giao thông phải ngồi xe lăn qua nhiều năm, làm việc ở Ottobock: “Thử nghiệm xe lăn là công việc của tôi. Với hơn 20 năm
kinh nghiệm sử dụng, tôi có thể đánh giá chính xác chất lượng và đặc điểm lái của nó. Đề nghị từ Ottobock đến làm việc tại Königsee ở Thüringen cho Bộ phận Giải pháp di động thực sự hoàn hảo đối với tôi. Bằng cách này, tôi có thể tích cực giúp đỡ bản thân và tất cả những người khác cũng bị khiếm khuyết như tôi. Sự chấp nhận của các đồng nghiệp đối với tôi thật tuyệt vời. Tôi đã lái chiếc Ventus được bốn tháng, tôi là người thử nghiệm ngay từ giờ đầu tiên. Ngay từ khi bắt đầu, cấu trúc nhẹ và cấu trúc nhỏ gọn nhất quán đã là trọng tâm phát triển. Kết cấu nhẹ có nghĩa lý tưởng là giảm trọng lượng - ví dụ bằng cách sử dụng nhôm hoặc bằng cách giảm độ dày thành ống và độ dày vật liệu đồng thời tối ưu hóa độ ổn định. Với Ventus, chúng tôi đã tăng tổng trọng lượng tiết kiệm được
nhờ việc này và thiết kế nhỏ gọn nhất có thể ở mức tối đa. Hôm nay tôi đang ngồi trên một chiếc xe lăn chủ động có khung cứng giúp tạo ra càng nhiều xe lăn từ ít vật liệu nhất có thể. Quy trình thủ tục lên và xuống xe tôi thực hiện dễ dàng bốn lần một ngày. Và tất cả những ai nhận ra điều đó đều biết một kg nhiều hơn hay ít hơn có nghĩa là gì. Đối với tôi Ventus là một chuẩn mực về mọi mặt, đặc biệt là trong phân khúc giá của nó. Và ngoài ra tôi cũng nghĩ rằng nó trông khá đẹp với thiết kế đơn giản.”

Thông số kỹ thuật

Thông tin sản phẩm

Trọng lượng cơ thể tối đa140 kg
Hoạt độngSử dụng hàng ngày, Hồi phục
Nhóm người dùngBà, Ông, Người lớn, Người có tuổi, Thanh niên
Loại khungCố định
Nguyên liệu khungNhôm
Tải tối đa100 /140 (Heavy Duty) kg
Loại sản phẩmXe lăn tay

Tệp sản phẩm

Mã số hàng480A25=00000_K
Chiều rộng ghế280 - 500 mm
Chiều cao ghế420 - 540 (vorn) / 330 - 530 (hinten) mm
Độ sâu ghế300 - 500 mm
Tổng chiều dài755 - 970 mm
Chiều rộng tổng thể450 - 850 mm
Tổng chiều cao630 - 1050 mm
Chiều cao lưng225 - 500 mm
Chiều dài cẳng chân200 - 500 mm
Trọng lượng vận chuyển khung7,5 - 8,8 kg
Tổng trọng lượng11,8 kg
Tải tối đa100 /140 (Heavy Duty) kg
Góc lưng65 - 105 °
Bán kính quay440 mm
Tải xuống

Tài liệu

Hướng dẫn sử dụng
480A25Hướng dẫn sử dụng

647G827=EN_INT

Instructions for use (qualified personnel) | Ventus
Tải xuống (English, PDF 3 MB) Hướng dẫn sử dụng
Tuyên bố về sự phù hợp
480A25Tuyên bố về sự phù hợp

4818756

Declaration of Compatibility for 480A25
Tải xuống (PDF 1 MB) Tuyên bố về sự phù hợp
Thông tin liên hệ

Liên hệ ngay cho Ottobock tại đây bạn nhé !

Hotline: 0911418184 

Inbox fanpage : OttobockVietnam